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南寧市全力開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范停放治理試點(diǎn)工作
人工智能的“風(fēng)”吹到城市治理“賽道”
——南寧市全力開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范停放治理試點(diǎn)工作
在南寧，共享電動(dòng)自行車已成為市民出行的優(yōu)選，為短距離出行和公共交通接駁提供了極大便利。然而，隨著共享電動(dòng)自行車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，停放問(wèn)題逐漸凸顯。部分共享電動(dòng)自行車無(wú)序停放在人行道上，甚至擠占盲道、機(jī)動(dòng)車道，嚴(yán)重影響廣大市民的日常出行安全。
如何破解這一難題，實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管？6月20日，記者從南寧市市政和園林管理局獲悉，南寧市通過(guò)政企聯(lián)動(dòng)、科技賦能、多元共治等措施，全力開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范停放治理試點(diǎn)工作，并創(chuàng)新引入人工智能技術(shù)全力打造互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，推動(dòng)共享電動(dòng)自行車停放秩序智能管理從無(wú)到有，邁入“智能監(jiān)測(cè)、靶向分析、高效處置”新階段，讓城市變得更便利、更美好、更智能。
更智能
共享電動(dòng)自行車監(jiān)測(cè)有了“智慧大腦”
每日案件走勢(shì)圖、案件高發(fā)時(shí)段分析、企業(yè)處置情況……記者在南寧市城市管理監(jiān)督評(píng)價(jià)中心看到，一個(gè)匯聚了美團(tuán)、青桔、哈啰、人民出行等共享電動(dòng)自行車企業(yè)車輛實(shí)時(shí)定位、運(yùn)行狀態(tài)等海量數(shù)據(jù)的“智慧大腦”正在對(duì)共享電動(dòng)自行車的停放情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能分析。
這是南寧市以城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)為依托打造的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。自5月30日啟動(dòng)試運(yùn)行以來(lái)，該系統(tǒng)將大數(shù)據(jù)與網(wǎng)格化數(shù)字地圖、人工智能算法相結(jié)合，具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并精準(zhǔn)鎖定共享電動(dòng)自行車扎堆亂停放的具體點(diǎn)位的功能，并將我市189個(gè)問(wèn)題高發(fā)點(diǎn)位納入常態(tài)化監(jiān)測(cè)，可有效地引導(dǎo)企業(yè)更好地調(diào)度滿足群眾用車需求，保障共享電動(dòng)自行車有序停放。
當(dāng)監(jiān)測(cè)到車行道扎堆亂停放的車輛數(shù)量達(dá)到預(yù)警值時(shí)，該系統(tǒng)以每15分鐘為一個(gè)周期自動(dòng)向企業(yè)發(fā)送預(yù)警信息，以便企業(yè)及時(shí)處置。此外，系統(tǒng)還向網(wǎng)格監(jiān)督員發(fā)送信息，提示監(jiān)督員到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)處置情況，構(gòu)建起“監(jiān)測(cè)—預(yù)警—處置—核實(shí)”智慧監(jiān)管閉環(huán)。
“該系統(tǒng)依托DeepSeek大模型技術(shù)，可自動(dòng)匹配案發(fā)地點(diǎn)、網(wǎng)格及違規(guī)內(nèi)容，一鍵生成案件并精準(zhǔn)派遣至相關(guān)部門(mén)。從立案到派遣全程僅需5秒，流轉(zhuǎn)時(shí)間縮短九成，案件派遣準(zhǔn)確率達(dá)97.96%以上。”南寧市城市管理監(jiān)督評(píng)價(jià)中心副主任韋可偉介紹。
該中心還主動(dòng)服務(wù)企業(yè)，對(duì)接企業(yè)需求，完善處置軟件智能篩選分類功能，每月進(jìn)行專業(yè)數(shù)據(jù)分析并向企業(yè)通報(bào)，促進(jìn)企業(yè)提升處置效率。目前企業(yè)1個(gè)小時(shí)內(nèi)共享電動(dòng)自行車亂停放問(wèn)題的按期處置率為86.43%。
更規(guī)范
12條道路、20個(gè)區(qū)域列入首批試點(diǎn)區(qū)域
為進(jìn)一步提升城市管理的智能化與精細(xì)化程度，消除道路交通安全隱患，為市民營(yíng)造安全、和諧、有序的出行環(huán)境，南寧市市政和園林管理局聯(lián)合多部門(mén)行動(dòng)，全力開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范停放治理試點(diǎn)工作。
“目前，我們把地鐵清川站B出口、國(guó)貿(mào)大廈停車場(chǎng)出入口等20個(gè)因車輛隨意停放對(duì)市民出行造成嚴(yán)重影響的區(qū)域，以及民族大道、會(huì)展路、濱湖路等12條道路作為首批試點(diǎn)區(qū)域，著力治理超范圍停放、占道堆放等不文明亂象。”南寧市市政和園林管理局綜合整治科科長(zhǎng)余勇生介紹。
此次治理工作聚焦三大方向，通過(guò)政企聯(lián)動(dòng)、規(guī)范停放管理、強(qiáng)化巡查調(diào)度、數(shù)字化監(jiān)管等手段，有效提升車輛停放管理水平。具體來(lái)看，一是優(yōu)化停車區(qū)域設(shè)置，完善電子圍欄和“一張圖”管理；二是壓實(shí)企業(yè)責(zé)任，強(qiáng)化調(diào)度和考核；三是加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，對(duì)違規(guī)停放車輛依法查處。
“同時(shí)，我們正試點(diǎn)高精度電子圍欄和AI還車技術(shù)，解決車輛定位不精準(zhǔn)導(dǎo)致的超范圍停車問(wèn)題，并通過(guò)大數(shù)據(jù)算法精確判斷車輛停放是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)智能管理。”余勇生表示，城市文明需要每一位市民參與，呼吁大家自覺(jué)遵守交通法規(guī)，攜手共建整潔、有序、安全的出行環(huán)境，為優(yōu)化南寧城市治理貢獻(xiàn)力量。
更文明
讓共享電動(dòng)自行車更好地服務(wù)市民出行
共享電動(dòng)自行車作為城市公共資源，為市民提供出行便利的同時(shí)，也是城市文明的“試金石”。
記者從南寧市城市管理監(jiān)督評(píng)價(jià)中心了解到，該中心將進(jìn)一步完善智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，持續(xù)推進(jìn)視頻智能識(shí)別及自動(dòng)預(yù)警，擴(kuò)大視頻資源整合范圍，不斷優(yōu)化人工智能算法模型，利用“聚類分析”算法實(shí)現(xiàn)人行道上扎堆無(wú)序停放的監(jiān)督預(yù)警功能；逐步構(gòu)建覆蓋地鐵、公交、網(wǎng)約車系統(tǒng)的“公共交通信息一體化”體系，并探索運(yùn)用天氣、交通、重大活動(dòng)、城市基礎(chǔ)設(shè)施等多維度數(shù)據(jù)，推動(dòng)“人工智能+城市治理”融合創(chuàng)新，以科技創(chuàng)新賦能城市治理現(xiàn)代化。
后續(xù)，南寧市將總結(jié)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范停放治理試點(diǎn)區(qū)域工作經(jīng)驗(yàn)，形成符合本地實(shí)際的治理經(jīng)驗(yàn)，并在全市范圍內(nèi)推廣，持續(xù)優(yōu)化共享電動(dòng)自行車管理，讓共享電動(dòng)自行車更好地服務(wù)市民出行，助力打造整潔有序、文明和諧的城市環(huán)境。 （南寧日?qǐng)?bào)記者韋靜）
